雷軍談造車：這是我最后一次創(chuàng)業(yè)，會押上所有

雷軍表示，今年1月15日開始調(diào)研造車。他稱造車是人生之中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項目，會押上所有，為小米汽車而戰(zhàn)。...

最后一次用文字記錄林奇

一家上市公司 CEO 被人以投毒的方式害死，是整個商業(yè)世界都極為罕見的惡劣事件。今天，我們更希望拋開對這家公司內(nèi)部紛爭的猜測，過去操作的失誤等問題，以對待和尊重一個生命個體的方式，最后一次用文字記錄林奇。...

力軍車馬炮

又一造車新勢力疑似爆雷

4月9日晚，一家名為“XEV悠遙汽車”的新造車公司，在其官方微信公眾號發(fā)布了一份告股東書，詳細列舉了管理層幾大罪狀。這份告股東書稱，公司從未制定過清晰、符合市場規(guī)律的目標和計劃以及明確的預算制度，導致年度銷售目標制定不合理、財務管理混亂，2023年底時公司現(xiàn)金流已接近斷裂。...

“造城”無望的Keep，要借IPO最后一搏

兩個月前剛剛完成F輪融資的Keep近日將沖刺IPO，最快2021年第二季度申請赴美上市。內(nèi)部人士透露，目前Keep已經(jīng)任命CFO，并在多個渠道招聘投資者關(guān)系總監(jiān)。該人士還透露，管理層希望Keep最早在2021年上市，最晚在2022年上市。...

公投拒絕援助，希臘最后一次提高賭注

希臘斷然拒絕債權(quán)人最新提出的有條件援助，這本在意料之中：眾所周知，到目前為止緊縮政策并不奏效，而且還帶來了嚴重的社會問題；歐洲債權(quán)人上周的行為可能弊大于利；國際貨幣基金組織進行債務重組的強烈建議必然會提升希臘政府的地位；而現(xiàn)在也許可以看出，在任何與破產(chǎn)有關(guān)的談判中，一旦人們意識到債務規(guī)模過大，談判的...

誰將與巴菲特共進最后一次午餐

當?shù)貢r間4月25日，總部位于美國舊金山的格萊德表示，沃倫·巴菲特計劃舉辦其第21屆也是最后一屆慈善午餐拍賣活動。歷史上已有四位華人與巴菲特共進午餐，段永平、趙丹陽和朱曄分別在2006年、2008年和2015年拍得這一機會。2019年，波場創(chuàng)始人孫宇晨以近457萬美元歷史最高價競拍下巴菲特的慈善午宴，...

美國暫停對烏克蘭的所有軍事援助：最后的通牒

當?shù)貢r間2025年3月3日，白宮官員表示，美國將暫停對烏克蘭的所有軍事援助。美國國防部一位不愿透露姓名的高級官員表示，美國將暫停目前對烏克蘭的所有軍事援助，直到特朗普確定澤連斯基表現(xiàn)出對和平的真誠承諾。這位官員表示，目前未抵達烏克蘭的所有美國軍事裝備運送都將暫停，包括在飛機和船只上運輸?shù)奈淦鳎蛟诓?..

雷軍看重的金山云，股價跌去90%

雷軍他下的最大一筆賭注，是和格力董明珠的10億，最后自認“輸了”。人生最后一次賭約，是造車，押上100億美金。還有個金山云，雷軍在2013年放話稱，“集團層面賭上未來十年的，就是金山云”。這是家典型的雷軍系企業(yè)，公司前三大股東，分別為金山軟件、小米集團以及雷軍個人，合計持股比例超六成。9月6日，金山...

CIT破產(chǎn)不是納稅人最后一次蒙受虧損

CIT破產(chǎn)意味著美國財政部損失23億美元。很可能有更多虧損，因為還有別的“問題資產(chǎn)救助計劃”受助者未能進行股息支付。作者：Colin Barr對納稅人而言，CIT集團是救市的首次大虧損，但這不會是最后一次。CIT于上周日申請第11章破產(chǎn)保護。這家位于紐約的小型企業(yè)貸款銀行表示，其所有普通股和優(yōu)先股都...